دسته سیم رابط 206 – 6480
دسته سیم رابط IK00506480 – 206 دناکو وظیفه برقرار کردن ارتباط بین ECU، سنسورهای اصلی، رله فن، فیوزباکس و مدار کنترل بدنه (BSI) را دارد؛ یعنی همان مسیری که در تمام سیکل‌های سرمایش، استارت و تغذیه موتور باید پایدار و بدون افت ولتاژ عمل کند. Denako در این نسل از فناوری Smart‑Shield WireMap v4.5 بهره‌برده است که باعث جذب نویزهای سیگنالی و تثبیت انتقال داده در مسیرهای دیجیتال ECU می‌شود. طراحی کاملاً OEM و نصب Plug & Play بدون نیاز به تغییر سیم‌کشی فابریک، این مدل را به انتخاب اصلی تعمیرکاران تخصصی پژو در بازار ایران تبدیل کرده است.
ویژگی‌ها، مزایا و کیفیت ساخت
- سیم مس خالص با ضخامت ۰٫۹۵ میلی‌متر و خلوص ۹۹٫۹۸٪ برای انتقال پایدار جریان.
- روکش PVC‑HT Dual‑Shield Black‑Gray مقاوم تا ۱۶۵ °C در برابر روغن و حرارت موتور.
- سوکت‌های Auto‑Lock Smart‑Pin Denako با پلیمر ضد اکسید نسل ۴.
- مقاومت اهمی کمتر از ۰٫۵۵ Ω در هر متر به منظور کاهش اتلاف ولتاژ.
- شیلد فلزی EMI Blue‑Foil با لایه جاذب نویز الکترومغناطیسی برای حفاظت از سنسورهای MAP و RPM.
- دارای فیوز ۳۰ آمپر داخلی و محافظ رله فن با پوشش نسوز Thermo‑Guard.
- تست شده در Denako Reliability Lab طی چرخه ۱۰ هزار ساعت کارکرد پیوسته در دمای بالا.
- سازگار با سیستم‌های کولینگ، فن، و کنترل دور بالا فن تابستانی (Phase 2 Cooling).
- کد اصالت Laser Mark IK00506480 + QR Denako Original برای تأیید حقیقی بودن محصول.
- تولید مطابق استاندارد ISO/TS 16949:2025 و مطابق با مدار OEM پژو.
علائم خرابی دسته سیم رابط 206 – 6480
خرابی در این دسته سیم اغلب خود را با عمل نکردن فن در دمای بالا یا روشن شدن‌های مقطعی پس از خاموش کردن موتور نشان می‌دهد. وقتی سیگنال جریان از ECU به رله فن قطع یا ناپایدار شود، ولتاژ خروجی مسیر به زیر ۹ ولت می‌رسد و موتور در ترافیک دچار افزایش ناگهانی دمای آب می‌شود. همچنین ممکن است چراغ چک در حالت عادی خاموش بماند اما با دیاگ کدهای P0480، P0115 یا U1118 ثبت شوند؛ یعنی مدار کنترل فن یا سنسور دمای آب ارتباط پایدار ندارد.
در مواردی دیده شده عقربه دمای آب به صورت نامنظم نوسان می‌کند، یا هنگام خاموش کردن خودرو صدای ادامه کار فن به مدت ۲‑۳ ثانیه شنیده می‌شود. تغییر رنگ روکش از خاکستری به قهوه‌ای مایل به قرمز در نقطه‌ی نزدیک منیفولد اگزوز یا بوی الکتریکی ضعیف در محوطه‌ی موتور هم نشانه‌های فیزیکی سوختگی یا خشک شدن روکش PVC هستند که باید سریع تعویض گردد تا از آسیب به ECU و سیستم فن جلوگیری شود.
نکات فنی و ایمنی نصب
هنگام نصب، ابتدا قطب منفی باتری را کاملاً جدا کنید تا هیچ جریان داخلی فعال نباشد. مسیر دسته سیم باید دقیقاً مطابق نقشه‌ی فابریک از زیر ECU، کنار فریم فلزی، تا جعبه رله فن حرکت کند و تماس مستقیم با منیفولد یا منبع اگزوز نداشته باشد. در زمان اتصال سوکت خاکستری اصلی، فشار را فقط به حالت عمودی و یکنواخت اعمال کنید؛ هر نوع زاویه یا چرخش می‌تواند باعث آسیب به پین‌ها شود و در طولانی‌مدت افت ولتاژ ایجاد کند.
پس از نصب کامل، محل تماس را با گریس دی‌الکتریک Denako Protect Gel پوشش دهید تا از اکسید شدن و نفوذ رطوبت جلوگیری شود. سپس موتور را روشن کرده و با دیاگ، عملکرد فن در دو حالت دور اول (۸۵°C) و دور دوم (۹۵°C) را بررسی کنید. اختلاف ولتاژ بین ورودی و خروجی دسته سیم نباید بیش از ۰٫۳ ولت باشد؛ در صورت مشاهده اختلاف بیشتر نیاز به بازشماری مسیر یا تعویض فیش اصلی وجود دارد. اجرای صحیح این مراحل عمر سیم رابط IK00506480 را تا بیش از ۲۵۰ هزار کیلومتر تضمین می‌کند.
تجربه خرید آسان دسته سیم رابط IK00506480 – 206 دناکو از
برای خرید دسته سیم رابط IK00506480 – 206 دناکو با کیفیت اورجینال و قیمت مناسب، فروشگاه بهترین گزینه است. این محصول با مواد باکیفیت، دوام طولانی و طراحی استاندارد عرضه می‌شود و عملکرد سیستم برق خودرو را به بهترین شکل تضمین می‌کند.
-
تضمین اصالت کالا و کیفیت بالا
-
ارسال سریع و بسته‌بندی مطمئن
-
قیمت رقابتی و مناسب با بازار
-
پشتیبانی تخصصی و خدمات پس از فروش
استفاده از دسته سیم رابط IK00506480 – 206 دناکو باعث بهبود عملکرد و کاهش اختلال در سیستم برقی و افزایش طول عمر قطعات می‌شود. همین حالا از طریق بازرگانی خرید کنید و از تجربه رانندگی روان و مطمئن لذت ببرید
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.