ایربگ سرنشین پارس داشبورد مشکی
ایربگ سرنشین پارس داشبورد مشکی یکی از قطعات ایمنی حیاتی خودرو است که نقش مهمی در کاهش آسیبهای تصادف دارد. این ایربگ در قسمت جلوی سمت شاگرد نصب شده و در هنگام بروز برخورد شدید، به‌سرعت باز شده و از سر و سینه سرنشین محافظت میکند.
این قطعه با داشبوردهای جدید پژو پارس (سری فیس‌لیفت و LX) کاملاً سازگار بوده و از نظر کیفیت و عملکرد با نمونه اصلی کارخانه‌ای مطابقت دارد. استفاده از ایربگ سالم و استاندارد، نه تنها ایمنی خودرو را بالا می‌برد بلکه در معاینه فنی و تست‌های تصادف نیز امتیاز مثبتی محسوب میشود.
فناوری های به کاررفته در ایربگ سرنشین پارس
۱. سنسورهای هوشمند تشخیص تصادف
۲. ماژول تولید گاز (اینفلتر)
۳. کیسه ایربگ و پوشش داشبورد مشکی
سنسورهای پیشرفته
- سنسورهای ضربه جانبی: در خودروهای نسل جدید پارس، سنسورهایی در بدنه جانبی خودرو نصب شدهاند تا تصادفات از پهلو را نیز تشخیص دهند.
- سنسور وزن سرنشین: این سنسور تشخیص میدهد آیا صندلی شاگرد اشغال شده است یا خیر. اگر صندلی خالی باشد، ایربگ فعال نمیشود تا هزینه تعویض کاهش یابد.
- سنسورهای کمربند ایمنی: در صورت عدم بستن کمربند توسط سرنشین، سیستم ممکن است نیروی بادشدن ایربگ را تنظیم کند تا از آسیبهای ثانویه جلوگیری شود.
ماژول تولید گاز
ماژول ایربگ سرنشین پارس از ترکیب سدیم آزید (NaN3) و نیترات پتاسیم (KNO3) استفاده میکند که در اثر جرقه الکتریکی، گاز نیتروژن بیخطر تولید میشود. این گاز در کمتر از ۰.۰۳ ثانیه کیسه ایربگ را پر میکند. طراحی ماژول بهگونهای است که حتی در دمای بالا (ناشی از رنگ مشکی داشبورد) عملکرد پایدار دارد.
طراحی یکپارچه با داشبورد مشکی
- پوشش سیلیکونی ضدخش: رنگ مشکی داشبورد با روکشی از جنس سیلیکون پوشانده شده تا از ایجاد بازتاب نور جلوگیری کند و در برابر خط و خش مقاوم باشد.
- منفذهای نامرئی: محل خروج ایربگ روی داشبورد بهصورت کاملاً همسطح طراحی شده تا زیبایی آن حفظ شود.
- مقاومت در برابر UV: مواد بهکاررفته در داشبورد مشکی، در برابر اش
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.