دسته سیم رابط 206
دسته سیم رابط 206 – IK00500880 دناکو به‌صورت مستقیم مسیر ارتباط بین ECU، سنسورهای اصلی (دور موتور، دمای آب، فشار هوا)، رله فن خنک‌کن و مجموعه فیوزباکس را برقرار می‌کند. طراحی آن بر پایه نقشه فابریک پژو ۲۰۶ ساخته شده تا ولتاژ و سیگنال در مسیر رفت و برگشت بدون افت انرژی منتقل شود. دناکو برای نخستین‌بار در این سری از فناوری Flex‑Shield Wire‑Map v2 استفاده کرده است که باعث می‌شود انتقال جریان در تمامی سیکل‌های دما، حتی در حالت Idle یا دور بالا، پایدار باقی بماند. این مدل به‌صورت Plug & Play نصب می‌شود و هیچ‌گونه تغییر در مدار فابریک یا جوشکاری دستی نیاز ندارد؛ بنابراین برای تعمیرکاران تخصصی Peugeot و مصرف‌کنندگان خانگی گزینه‌ای مطمئن به‌شمار می‌آید.
ویژگی‌ها، مزایا و کیفیت ساخت
- سیم مس خالص قطر ۰٫۹۵ میلی‌متر با خلوص ۹۹٫۹۸٪ برای رسانایی بالا و افت حرارتی بسیار پایین.
- روکش PVC‑HT Dual‑Layer Gray‑Black مقاوم تا ۱۶۵ درجه سانتی‌گراد در برابر روغن، حرارت موتور و رطوبت.
- سوکت‌های Auto‑Lock Denako Smart‑Fit Series با پین‌های نیکل‑فسفر ضد سایش.
- مقاومت اهمی کمتر از ۰٫۵۵ Ω در متر برای پایداری مدار تغذیه ECU و فن.
- شیلد آلومینیومی EMI Shield Blue‑Foil برای حذف نویز الکترومغناطیسی از مدار حسگرها.
- مجهز به فیوز 30 A Internal‑Core برای محافظت از مدار کنترل فن درُست موتور.
- تست‌شده در چرخه حرارتی –۴۰ تا ۱۶۵ °C در Denako Reliability Lab طبق استاندارد SAE J1128.
- سازگار با یونیت‌های ECU Bosch ME7.4.4 و Sagem S2000.
- دارای برچسب اصالت QR Denako Original + کد IK00500880 Laser Mark.
- تولید مطابق استاندارد بین‌المللی ISO/TS 16949:2025 و RoHS Compliant برای جلوگیری از انتشار سرب.
علائم خرابی
خرابی در این دسته سیم معمولاً با افت ولتاژ موتور و روشن شدن چراغ چک در وضعیت دور پایین آغاز می‌شود. یکی از نشانه‌های واضح آن، تنظیم ناگهانی دور فن است که گاهی با صدای ناگهانی و روشن‌شدن فن در حالت سرد همراه می‌شود. در دیاگ، معمولا خطاهای P0480، P0110، و U1000 دیده می‌شوند که مربوط به مسیر تغذیه سنسور دما و مدار فرمان فن هستند.
هنگامی که روکش سیم در محل عبور نزدیک منیفولد اگزوز آسیب ببیند، داغ شدن و انتشار بوی الکتریکی سوخته صبح زود یا پس از خاموش شدن موتور دیده می‌شود. گاه نیز نوسان عقربه دمای آب یا تأخیر در روشن شدن فن دور دوم نشان می‌دهد اتصال داخلی دچار سولفاته یا خوردگی شده است. اگر این قطعه در زمان مناسب تعویض نشود، احتمال انتقال ناگهانی ولتاژ اشتباه به ECU و خراب شدن درایور رله فن وجود دارد که هزینه‌ای بالا در پی دارد.
نکات فنی و ایمنی نصب
پیش از هر چیز باید قطب منفی باتری را جدا کنید تا از بروز اتصال کوتاه در مدار اصلی جلوگیری شود. دسته سیم را مطابق نقشه فابریک پژو ۲۰۶ از کنار قاب موتور تا زیر فن هدایت کنید و دقت کنید مسیر عبور سیم از نقاط داغ مانند منیفولد یا شیلنگ رادیاتور فاصله داشته باشد. هنگام اتصال سوکت اصلی، فشار را کاملاً عمود بر فیش وارد کنید؛ زاویه یا ضربه باعث خم شدن پین و افت ولتاژ خواهد شد.
پس از نصب، با اسپری غیر رسانا Denako Dry‑Protect محل تماس را پاک کنید تا هیچ رطوبتی بین پین‌ها نباشد. سپس موتور را روشن کنید و دور فن در دمای ۸۵ و ۹۵ درجه با دیاگ چک کنید تا از عملکرد صحیح دسته سیم مطمئن شوید. در پایان، بررسی کنید اختلاف ولتاژ بین ورودی و خروجی کمتر از ۰٫۳ ولت باشد؛ مقدار بالاتر معمولاً نشانه تماس ضعیف یا خوردگی سوکت است. رعایت این مراحل ساده عمر دسته سیم رابط IK00500880 را تا ۲۵۰٬۰۰۰ کیلومتر تضمین می‌کند و ریسک خرابی ECU را به حداقل می‌رساند.
تجربه خرید آسان دسته سیم رابط 206 دناکو از
برای خرید دسته سیم رابط 206 – IK00500880 دناکو با کیفیت اورجینال و قیمت مناسب، فروشگاه بهترین گزینه است. این محصول با مواد باکیفیت، دوام طولانی و طراحی استاندارد عرضه می‌شود و عملکرد سیستم برق خودرو را به بهترین شکل تضمین می‌کند.
-
تضمین اصالت کالا و کیفیت بالا
-
ارسال سریع و بسته‌بندی مطمئن
-
قیمت رقابتی و مناسب با بازار
-
پشتیبانی تخصصی و خدمات پس از فروش
استفاده از دسته سیم رابط 206 – IK00500880 دناکو باعث بهبود عملکرد و کاهش اختلال در سیستم برقی و افزایش طول عمر قطعات می‌شود. همین حالا از طریق بازرگانی خرید کنید و از تجربه رانندگی روان و مطمئن لذت ببرید
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.