سیم کشی چراغ خطر عقب تیبا211
سیم کشی چراغ خطر عقب تیبا211 – 20816035 دناکو، که انرژی الکتریکی را از شبکه اصلی خودرو به چراغ‌های عقب، ترمز، دنده‌عقب و راهنما منتقل می‌کند.
طراحی این دسته‌سیم بر پایه نقشه اصلی برق تیبا 211 انجام شده و جایگزینی کاملاً فابریک برای نمونه کارخانه سایپا به شمار می‌رود.
استفاده از سوکت‌های خاکستری Denako و روکش مقاوم در برابر گرما باعث شده عمر مفید آن در محیط صندوق عقب تا بیش از ۸ سال حفظ شود.
ویژگی‌ها، مزایا و کیفیت ساخت
- هادی تمام‌مسی خالص با قطر ۰٫۹ میلی‌متر و مقاومت پایین – تضمین پایداری ولتاژ برای چراغ‌های عقب در سرعت بالا.
- روکش دو‌لایه PVC‑E ضد خراش و ضد روغن که تحمل حرارت تا ۱۳۵ درجه سانتی‌گراد را دارد.
- سوکت قفل‌دار خاکستری Denako با پین‌های برنجی نیکل‌کاری‌شده؛ اتصال بدون نویز و مقاوم در برابر اکسید شدن.
- تست اهمی سه‌مرحله‌ای تحت استاندارد E‑Mark Denako؛ کنترل کیفیت جریان قبل از بسته‌بندی.
- سازگاری کامل با مدل تیبا ۲۱۱ هاچبک و صندوق‌دار – نصب آسان بدون نیاز به تغییر مدار یا لحیم‌کاری.
- دارای نشان استاندارد ISO TS 16949 و هولوگرام اصالت Denako برای رهگیری دقیق تولید.
- محافظ فوم داخلی در شاخه‌های کناری جهت جلوگیری از تماس با دیواره فلزی بدنه و کاهش استهلاک سیم.
علائم خرابی دسته‌سیم چراغ خطر عقب تیبا 211
در صورت مشاهده هر یک از موارد زیر، احتمال خرابی یا فرسودگی سیم‌کشی 20816035 وجود دارد:
- خاموش شدن چراغ خطر یا چراغ ترمز در یک سمت بدون خرابی لامپ.
- سوسو زدن چراغ‌ها در حالت ترمز یا راهنما.
- بوی نامطبوع سوختگی یا تغییر رنگ روکش سیم نزدیک سوکت خاکستری.
- روشن نشدن چراغ دنده‌عقب یا ضعف نور هنگام باریدن باران.
- گرم شدن بیش از حد فیش اتصال چراغ عقب یا فیوز ترمز.
برای تشخیص دقیق، از مولتی‌متر دیجیتال Auto‑Nik استفاده کنید و مقاومت بین ترمینال مثبت و پایه چراغ را اندازه‌گیری نمایید؛ عدد نرمال باید بین ۰٫۵ تا ۰٫۸ اهم باشد. مقاومت بالاتر یا افت شدید ولتاژ نشانه خرابی داخلی سیم است.
نکات فنی و ایمنی نصب
- پیش از شروع نصب، باتری را از مدار جدا کنید تا از اتصال کوتاه جلوگیری شود.
- سیم‌ها را مطابق رنگ‌بندی فابریک تیبا 211 (قرمز ترمز، زرد راهنما، مشکی منفی) مرتب کنید تا از اشتباه در قطبیت جلوگیری شود.
- از چسب برق ضد حرارت Denako در مجاورت بخش اگزوز و کف صندوق استفاده کنید.
- در زمان اتصال سوکت خاکستری، صدای «کلیک» قفل باید شنیده شود؛ این صدا نشان‌دهنده اتصال کامل پین‌هاست.
- محل عبور سیم را با بست فوم سه‌مسیره محکم کنید تا در لرزش جاده‌ها دچار شکستگی نشود.
- پس از نصب، عملکرد چراغ ترمز، راهنما و دنده‌عقب را جداگانه تست کنید و ولتاژ نهایی را ثبت کنید تا از سلامت مسیر اطمینان حاصل شود.
- برای جلوگیری از زنگ‌زدگی، از مقدار کمی گریس دی‌الکتریک (Dielectric Grease) روی پایه‌های فلزی سوکت استفاده کنید.
تجربه خرید آسان سیم کشی چراغ خطر عقب تیبا211 – 20816035 دناکو از اتونیک
برای خرید سیم کشی چراغ خطر عقب تیبا211 – 20816035 دناکو با کیفیت اورجینال و قیمت مناسب، فروشگاه اتونیک بهترین گزینه است. این محصول با مواد باکیفیت، دوام طولانی و طراحی استاندارد عرضه می‌شود و عملکرد سیستم برق خودرو را به بهترین شکل تضمین می‌کند.
-
تضمین اصالت کالا و کیفیت بالا
-
ارسال سریع و بسته‌بندی مطمئن
-
قیمت رقابتی و مناسب با بازار
-
پشتیبانی تخصصی و خدمات پس از فروش
استفاده از سیم کشی چراغ خطر عقب تیبا211 – 20816035 دناکو باعث بهبود عملکرد و کاهش اختلال در سیستم برقی و افزایش طول عمر قطعات می‌شود. همین حالا از طریق بازرگانی اتونیک خرید کنید و از تجربه رانندگی روان و مطمئن لذت ببرید
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.