دسته سیم موتور ۲۰۶ – ۹۶۶۱۳۳۸۵۸۰ دناکو

دسته سیم موتور 206

دسته سیم موتور 206 – 9661338580 دناکو که وظیفه انتقال فرمان ولتاژ و داده بین ECU، مجموعه سنسورها، رله‌ها و بخش‌های تغذیه موتور را بر عهده دارد. طراحی آن بر اساس ساختار فابریک پژو 206 فرانسوی انجام شده تا جریان در مدارهای حساس (مانند تغذیه کویل، سنسور دور موتور و یونیت فن) بدون افت ولتاژ منتقل شود. Denako در تولید این مدل از فناوری جدید Hyper‑Flex Wire Map استفاده کرده که باعث می‌شود تمام مسیرهای جریان در دمای بالا و لرزش‌های شدید پایداری خود را حفظ کنند. این مدل کاملاً با ECUهای Bosch ME7.4.4، Sagem S2000 و Valeo V4.5 سازگار است و نصب آن به‌صورت plug & play انجام می‌شود.

ویژگی‌ها، مزایا و کیفیت ساخت

• استفاده از سیم مسی خالص قطر 0.95 میلی‌متر با خلوص 99.97٪ جهت رسانایی بالا و افت حرارتی پایین.
• روکش PVC‑HT Dual‑Layer مقاوم تا 165 °C در برابر حرارت موتور و تابش مستقیم گاز اگزوز.
• سوکت‌های Auto‑Lock Gray‑Red ضد نفوذ رطوبت با پین‌های نیکل – فسفر تقویت‌شده.
• مقاومت اهمی کمتر از 0.55 Ω در متر برای پایداری در جریان بار کامل.
• لایه ضد نویز EMI Shield Al Foil برای کاهش اختلالات سیستم جرقه و یونیت فن.
• دارای فیوز 30 A Denako Safety Core جهت حفاظت از مدار اصلی موتور.
• کاملاً سازگار با نقشه برق مدل‌های 81 تا 93 پژو 206 (تیپ 2، 3، 5).
• تست‌شده در چرخه حرارتی –40 تا 160 °C در آزمایشگاه Denako Lab.
• برچسب QR Denako Original + کد 9661338580 Laser Mark برای رهگیری اصالت.
• تولید مطابق با استانداردهای ISO/TS 16949:2025 و SAE J1128 Class‑D.

علائم خرابی

خرابی در این دسته سیم معمولاً با نوسان دور موتور در حالت درجا یا هنگام فشار ناگهانی بر پدال گاز مشاهده می‌شود. در دیاگ، خطاهایی مانند P0351، U1000، و P0130 ثبت می‌شوند که مرتبط با مسیر ارتباط بین سنسور میل‌سوپاپ، یونیت فن و مدار تغذیه انژکتور هستند. در برخی موارد، به‌دلیل شکست روکش یا سولفاته شدن پین‌ها ولتاژ خوانده‌شده توسط ECU کاهش یافته و جرقه در کویل ناقص انجام می‌شود؛ نتیجه آن لرزش در دور پایین و کاهش شتاب خودرو است. وقتی این عیب به‌موقع بررسی نشود، احتمال داغ شدن سوکت اصلی و انتشار بوی لاستیک سوخته از محفظه موتور وجود دارد. همچنین در اثر خم شدن یا فشار زاویه‌ای اتصال، ممکن است سنسور دمای آب داده غیرواقعی ارسال کند و سیستم تهویه یا فن به‌صورت ناگهانی روشن شود. مجموعه این نشانه‌ها نشان‌دهنده قطع ناقص یا افت کیفیت مسیر تغذیه در دسته سیم رابط هستند و در صورت تداوم می‌توانند باعث بروز خطای ECU و مصرف سوخت غیرعادی شوند.

نکات فنی و ایمنی نصب

پیش از هر کاری باید قطب منفی باتری خودرو را جدا کنید تا از ورود جریان به مدار در هنگام اتصال سوکت جلوگیری شود. مسیر عبور سیم از پشت ECU تا بخش بالایی قاب موتور باید مطابق نقشه فابریک 206  واقع شود و از تماس مستقیم با فلز داغ یا شیلنگ اگزوز اجتناب گردد. هنگام اتصال سوکت خاکستری اصلی، فشار را کاملاً عمود بر فیش وارد کنید؛ وارد کردن زاویه یا ضربه باعث خم شدن پین‌ها و افت ولتاژ لحظه‌ای خواهد شد. در نقطه اتصال فیش‌ها بهتر است مقدار کمی گریس دی‌الکتریک Denako Die‑Lube استفاده شود تا از اکسید شدن در شرایط رطوبت بالا جلوگیری شود. پس از اتمام نصب، موتور را روشن کرده و با دیاگ پارامترهای لحظه‌ای سنسور RPM و TPS را بررسی کنید تا از سلامت مسیر فرمان مطمئن شوید. در پایان، عملکرد فن دور اول و دوم را تست کنید؛ زیرا سیم رابط در تغذیه رله آن نقش مستقیم دارد. رعایت این نکات فنی نصب، عمر مفید دسته سیم را تا بیش از ۲۵۰٬۰۰۰ کیلومتر تضمین می‌کند.

تجربه خرید آسان دسته سیم موتور 206 – 9661338580 دناکو از

برای خرید دسته سیم موتور 206 – 9661338580 دناکو با کیفیت اورجینال و قیمت مناسب، فروشگاه  بهترین گزینه است. این محصول با مواد باکیفیت، دوام طولانی و طراحی استاندارد عرضه می‌شود و عملکرد سیستم برق خودرو را به بهترین شکل تضمین می‌کند.

• تضمین اصالت کالا و کیفیت بالا

• ارسال سریع و بسته‌بندی مطمئن

• قیمت رقابتی و مناسب با بازار

• پشتیبانی تخصصی و خدمات پس از فروش

استفاده از دسته سیم موتور 206 – 9661338580 دناکو باعث بهبود عملکرد و کاهش اختلال در سیستم برقی و افزایش طول عمر قطعات می‌شود. همین حالا از طریق بازرگانی خرید کنید و از تجربه رانندگی روان و مطمئن لذت ببرید